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交通运输作为技术集成利用型行业，既是发展新质出产力的沉点领域，也是加快建设科技强国的沉要支持。“十五五”规划纲领草案明确提出，将执行6方面109项沉大工程项目，其中在构建现代化基础设施系统方面，萦绕国度综合立体交通网、新型基础设施等沉点领域部署了23项工程，为交通运输领域科技创新和产业升级指了然方向、提供了遵循。

全国人大代表、山西交通控股集团董事长技艺在讲话。

全国人大代表、山西交通控股集团董事长技艺结合企业实际与行业观察，分享了该集团以科技创新引领产业创新的具体功效。9001cc金沙始终将科技创新摆在主题地位，研发投入强度陆续8年维持行业优良水平，主持实现的“沉载水泥混凝土铺面关键技术与工程利用”项目斩获国度科学技术进取二等奖，成为行业技术创新的标杆。“十四五”期间，集团创新成就持续涌现，累计获得省部级科学技术奖102项，获得专利2051项，颁布尺度175项；省部级科技创新平台增至33个，成功造就国度级专精特新“幼巨人”企业1户、省级“专精特新”“幼巨人”企业19户、高新技术企业32户，构建起梯次明显、布局合理的创新主体矩阵。

在技术转化与场景利用方面，9001cc金沙打造的太忻高速散布式光伏发电科研试验段项目，被交通运输部等5部门认定为全国智能光伏试点示范项目；研发的隧路和ETC智能检测系统、UHPC护栏、智能收费机械人等一批创新产品投入市；搭建的智慧运营治理平台涵盖12项主题职能，“晋e杏妆APP实现与周边四省联通，作为重要承建单元推动的山西省能源保供“一轴一廊一通路”“大”字型公路交通基础设施数字化转型升级项目稳步推动，数字化转型获得沉要阶段性成就。

在注定行业创新发展功效的同时，技艺也客观指出了当前交通运输领域科技创新存在的问题。当前，各省均加大人力物力财力投入，推动交通基础设施数字化转型、“人为智能+交通运输”等沉点工作，形成炼具特色的创新局面，但也存在项目同质化、各自为战的景象。与此同时，交通运输领域全国沉点尝试室重要布局在高校、科研院所，企业布局占比相对较低，交通企业的市场敏感优势、工程场景优势与高校、科研院所的创新研发优势融合不够缜密，肯定水平上造约了科研成就向产业出产力的急剧转化。

针对上述问题，技艺结合行业发展示实，提出两点具体建议：

一是加强组织协调。建议由交通运输部、科学技术部牵头，进一步健全数门协同、部省联动、政企合作的工作机造，优化交通领域创新资源配置与平台载体布局，对峙特色发展，强化协同效应，两全推动创新资源配置和空间布局，切实提高交通领域创新系统的整体效力。

二是强化企业创新主体职位。美满以企业为主体、产学研用深度融合的科技创新机造，加大国度尝试室、全国沉点尝试室、沉大科技创新平台及沉大科技基础设施向企业的盛开力度，吸纳处所交通骨干企业作为共建单元或中试、成就转化基地。支持切合前提的处所交通骨干企业牵头建设交通运输领域全国沉点尝试室、国度产业技术工程化中心等国度级创新平台。

起源：人民网